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Grandi Progetti :
TANGERI MED :
Una promessa di 140000 lavori
Il
porto nuovo di Tangeri, uno del più grande porto del Mediterraneo
che farà della regione una crocevia di Europa, Asia ed America è la
promessa di 140.000 lavori e di migliori giorni per il nord del
Marocco.
"Tangeri si sogna in Dubaï", fin da due anni, un buono milli di confusioni di lavoratori sotto l'uncino di Bouygues, consueto dei grandi lavori marocchini, così che questo progetto imponente è concretizzato in 2007.
"Il
Marocco non fa nel dettaglio. Le prime barche devono ne abbordare
2007. Da poi sul traffico promette di esplodere, con chiamare 3,5
milioni di contenitori, un milione di macchine e 500.000 autocarri
aspettarono ogni anno". Lei / esso eleva aprire la città di Tangeri,
lo Stato firmò "un grande controllo" di 1,5 miliardi di euros, nulla
che per il porto nuovo ed i suoi 900 ettari di zone diritte su che
si trapianta 60 km di autostrade, 45 km di piste di ferrovia e gli
aggiramenti a quattro modi.
Il Marocco, in una preoccupazione per "prendersi cura del simbolo", si dotò di un partner prestigioso, Dubaï, passato principale nell'il pilotare della più grande piattaforma di Medio Oriente grazie alla sua zona famosa Jbel Ali diritto.
"Il
Marocco non sente fermare là. Lui asse sulla continuazione", sapere
la creazione di 200 in 300 alberghi, di sette golf di tre naturali
parchi, di una città delle scienze di un lago artificiale, di sei
edifici con molti negozi di acquisto la restaurazione del médinas, e
la costruzione di molto risultato di migliaia di camera d'affitto.
Di Larache in Chefchaouen, il Marocco diventa pronto mobilitare un esercito di bétonnières, nella speranza di creare una rapida espansione turistica su più di 200 km di coste al congiungimento dell'Atlantico ed il Mediterraneo. "Coi suoi 20 milioni di villeggianti, il Costa di El suolo in Spagna è reso saturo. Comunque, noi abbiamo gli stessi panorami, ci Ha per catturare questa clientela", confidi al settimanale, Mohamed Yaacoubi, direttore del Centro regionale di investimento.
Map
sapere più : http://www.tmsa.ma/
La
pianificazione della valle di Bouregreg
:
uno dei progetti di strutturazione su che il conto il Marocco
La
pianificazione dei due lidi della valle di Bouregreg appare fra i progetti
di strutturazione su che il conto Marocco per riuscire il setting a livello
economico e sociale.
Questo recinto costituisce un esempio per seguire riguardo a riabilitazione degli spazi urbani, M sottolineato. El Fassi all'apertura, lunedì a Rabat, dei consiglio di amministrazione dell'agenzia di progettare della valle di Bouregreg.
Di dai suoi componenti che puntano a proteggere l'ambiente, a radice i valori di cittadinanza, rispettare la memoria dei luoghi e garantire la fluidità della circolazione tra Rabat e Salato, il progetto costituisce un modello di buon governo ed una pietra nuova nel processo dell'edificazione del Marocco moderno
In questo setting, le amministrazioni ed i partner coniugare i loro sforzi di facilitare la realizzazione delle operazioni diverse di questa spanna mette in recinto notevolmente quello relativo alla semplificazione delle procedure e la riduzione delle dilazioni di trattamento degli archivi ed ottenendo delle concessioni.
Il Primo ministro Sig Abass EL FASSI si congratulò sull'insorgere.uvre di tutte le decisioni degli ultimi consiglio di amministrazione dell'agenzia (agosto 2007), mettendo che l'accento sull'importanza di lavori, programmò nel 2008, notevolmente il progetto del Rabat-salato Tranviario, quello porterà una soluzione appropriata al problematico del trasporto pubblico, preserverà l'aspetto estetico della città ed offrirà le garanzie richieste riguardo alla sicurezza di strada e di efficienza.
Questo progetto che appare nel setting della strategia di sviluppo del trasporto pubblico cominciò a marzo 2007 e sarà pronto ad ottobre 2010, specifichi un comunicato ufficiale del Primature. Lungo di 19,5 km, il tranviario di Rabat-salato richiederà una busta budgetaria di 3,9 billions di dirham.
Gli investimenti realizzarono nel setting del progetto di progettare della valle della rosa di Bouregreg nel 2007 ad alcuno 1,655 miliardi di dirham, indichi il comunicato ufficiale che aggiunge che i consiglio di amministrazione dell'agenzia di progettare della valle di Bouregreg approvarono il bilancio ed il piano di azione 2008.
Il direttore generale dell'agenzia, M. Lamghari Essakel, indicò, in questo setting che il progetto del porto di Atlantico la cui realizzazione richiederà 77,5 milioni di dirham, sarà aperto alla navigazione a marzo 2009, mentre il progetto del porto di piacere (marina di Salato), di un costo 193 milioni di dirham avanza secondo il programma prefissato.
Dopo avere specificato che i progetti riguardo alle strade, le reti di collegamento ed i parchi, avanzi in concordanza con la pianificazione programmata, il comunicato ufficiale specifica che i recinti di trasporto seppero un impulso forte dopo il varo da SM Re Maometto VI dei lavori di costruzione del ponte Moulay Al Hassan 2007 sottile, per una busta di 1,1 miliardi di dirham, aggiungendo che lo scavo del tunnel dell'Oudayases cominciò all'aprile scorso per un costo globale di 491 milioni di dirham.
maroc.ma